Amicale modélistes de Castelnau-Magnoac

L’aile est constituée de 4 parties qui seront solidarisée 2 par 2.

Voici le bout des ailes en cours de construction ; cette partie sera raccordée à la partie centrale avec un dièdre de 6°. Les ailerons seront découpés après montage.

Notez la cale antivrillage sous le bord de fuite!

Le Bijave

Construction « Bijave » WASSEMER au 1/5° - Structure classique

Envergure 3580mm

Poids annoncé 4Kg

Profil à l’emplature genre clark Y évoluant en Ritz 2.30.12 au saumon

Aérofreins intrado/extrado

En réalité le début c’est ça :

Les cadres de verrières sont construits en bois la verrière est obtenue à partir d’un master en styrodur qui va servir à son thermoformage

Fuselage et partie centrale des ailes avant entoilage

Le Bijave avant entoilage au « Diacov »

Toutes verrières ouvertes (comme le vrai) avant finition et installation discrète du « GMP » électrique - Et oui!...

Détails de construction sur les aérofreins intrados/extrados et les charnières d’ailerons en CTP... Que du fait maison!