Amicale modélistes de Castelnau-
L’été approche et le 18 juillet est la date à laquelle le club organise la rencontre annuelle d’hydravions sur le lac d’Astarac.
Malheureusement, peu de membres disposent de modèles « aquatiques ». Nous nous sommes donc regroupé à 4 autour d’un petit projet : la construction d’un modèle qui pourra être équipé de flotteurs ou d’un train classique pour pouvoir voler le reste de l’année.
Le modèle reprendra les dimensions générales d’un trainer pour assurer une stabilité optimale et le fuselage sera obtenu à partir d’un moule en cours de réalisation : 1ère expérience!
Présentation de l’équipe :
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Conception/réalisation des flotteurs -
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Réalisation des ailes coffrées -
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Réalisation des fuselages en fibre (réalisation du master et du moule)
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Travaux de peinture -
Après plusieurs essai (arc manuel, arc avec point fixe) la méthode retenue pour la découpe des noyaux est celle de l’arc automatique.
Les premiers essais sont concluant et la paire de noyau en polystyrène sort à 74g!
Il s’agit d’une expérience complètement nouvelle et angoissante! Au prix des matériaux nécessaires s’ajoutent le temps de travail relativement important, en particulier pour la réalisation du master.
En ce qui concerne la verrière, l’opération est un succès:
Il faut maintenant passer au fuselage et croiser les doigts pour que tout se passe bien!
Tension intense au moment du démoulage... Après une heure d’effort voilà le résultat :
Quel soulagement... Reste plus qu’à attaquer les fuso!
Pas moins de 5 heures de fibrage, une nuit d’attente et « 5 minutes » pour le démoulage et voici le résultat :
Deuxième essai : le polystyrène est plus dense, le poids donc un poil plus élevé mais tout à fait raisonnable soit 120g la paire de noyaux!
Beaucoup de tergiversations à ce propos : forme... Matière... Finition...
Voici le résultat du premier essai : âme en contre plaqué habillée de stirodur. Pour la finition, la préférence va vers un entoilage oracover.
